Fisker Ocean - EV Hour

Audio transcriptions

"Aion olla täysin rehellinen, teen yleensä käsikirjoituksen, jonka sitten toimitan...
Opettelen sen ulkoa, mutta Fisker Oceanin kohdalla, joka on auto, jonka Minun piti heittää suurin osa siitä pois, koska vaikka olin aluksi varma, että..."

"mitä mieltä olin Fisker Oceanista, jouduin kuitenkin heittämään suurimman osan siitä roskiin, koska - rehellisesti sanottuna olen sitä mieltä, että valtavirran lehdistö on täysin väärässä Oceanin suhteen.
Toki ohjelmistossa on joitain asioita, joita olisin halunnut parantaa.
auton lopullisessa versiossa, mutta kaiken kaikkiaan se on mielestäni hieno ja itseasiassa suosittelen sitä aika monille ihmisille."

"Toivottavasti he saavat tehdä tälle jatko-osan, koska alusta itsessään on huikea.
Menisin jopa niin pitkälle, että vaikka kokemukseni on vähäinen, niin katsotaanpa.
FISKER OCEAN Fisker Oceanista on paljon sanottavaa ja siitä tulee pitkä video, joten tässä on hyvin lyhyt esittelykierros."

"Tämän extreme-version WLTP on 707 kilometriä ja hyper-moodissa se pääsee 0-100:een noin 4 sekunnissa.
Siinä on myös kaksimoottorinen neliveto, ja vaikka maa-tilassa liikutaan liian hitaasti pois linjalla, se on yleisesti ottaen melko vikkelä."

"En tiedä teistä, mutta minusta tämä auto näyttää upealta.
Tarkoitan, toki, se on jumissa oudossa välimaastossa kunnon ison ja tilaa vievän maasturin ja tiukemman crossover-ajoneuvon, mutta mielestäni nämä linjat ovat aivan upeat ja olen todella nauttinut sen katsomisesta yhtä paljon kuin ajamisestakin, ja olen melkoinen Olen sitä mieltä, että joka näkökulmasta tässä on jotain säilyttämisen arvoista."

"Näistä todella raidallisista takavaloista, korotetusta takaosasta ja levenevistä kaarteista.
Se on todella hienon näköinen, täytyy sanoa.
Ja kaikkien nykyaikaisten sähköautojen joukossa, tämä on itse asiassa yksi minun suosikkeihini."

"Se on hienoa.
Massiiviset 22-tuumaiset vanteet näyttävät sairailta, ja vaikka head-up-näyttö olisi ollut kiva, se on mukavasti varusteltu, lukuun ottamatta joitakin halvan tuntuisia materiaaleja siellä täällä.
Kaiken kaikkiaan voitto ulkoasun ja sisätilojen osalta."

"Annan teille lyhyen kierroksen Fisker Ocean Cabinissa, koska se on itse asiassa täällä, missä monet autoalan median valitukset ovat keskittyneet...
kritiikkiä, ja vaikka jotkut ovat perusteltuja, toiset, minun ja rajallisen kokemukseni mukaan, ovat itse asiassa melko perusteettomia."

"Kaikki alkaa siis tästä keskusnäytöstä.
Sanon heti alkuun, että en pidä siitä, että se on pystysuora.
Olisin halunnut sen olevan vaakasuorassa ja sen voi tehdä, mutta ongelma siinä on, kuten teen sen tässä, on se, että tämä on vain sisällön kulutusta varten."

"Sen ei ole tarkoitus olla keino valvoa auton eri järjestelmiä, kun olet...
liikkeellä.
Jos laitan tämän takaisin ajoon, se palaa vaaka-asentoonsa.
Mielestäni se on suuri menetys, koska tämä on paljon, paljon selkeämpi ja on paljon kevyempi jaottelu eri tapojen välillä, joilla kulutan tietoa ruudulla."

"Täällä on niin paljon muita hyviä ominaisuuksia, kuten nämä pienet painikkeet täällä alhaalla.
Tämä on pieni, muistaakseni AMOLED-paneeli, joka on myös kosketuskäyttöinen, eli voin...
periaatteessa koskettaa sitä joitakin kontekstuaalisia komentoja varten, mutta nämä uskomattoman tuntuvat painikkeet tekevät - varmistavat, että pääsen nopeasti käsiksi joihinkin tärkeimpiin ominaisuuksiin."

"Tämä ei ole Fiskerille ominaista, mutta se on hyvä idea.
Niin ovat tämä pieni kaivo täällä minun Qi lataus padit, joita on kaksi.
Lisäksi täällä ylhäällä on todella pieni, mutta todella hieno keskeinen komentoruutu, joka on jonka avulla voin valita joitakin ajotiloja ja saada asiayhteyteen liittyvää tietoa, mikä on mielestäni tärkeää."

"todella siistiä.
Lisäksi kolme ajotilaa on Earth ja Fun ja Hyper, ja se on niin helppoa ja mukavaa ja nopea päästä näihin.
Minusta tässä on niin paljon hyviä juttuja, ja niin paljon niistä voisi olla vain vielä yksi iteraatio ja se olisi valmis."

"Minusta on myös reilua huomauttaa, että vaikka Tesla Modelin voi saada Y samalla rahalla kuin Fisker Oceanin, ei vain ole paljon suoraa kilpailijaa.
EV-crossovereiden alalla tällä rahalla.
Riippuu tietysti versiosta minkä saa, mutta edessä on vain niin paljon tilaa Täällä takana ja tavaratilassa myös, että tuntuu vähintäänkin siltä, että..."

"saat paljon vastinetta rahoillesi, taas riippuen version spekseistä.
Mutta täällä takana on oikein mukavaa.
Hyvin korkeat katot myös, kiva.
Tulen tänne takapenkiltä, koska Fiskerin varsinaista esittelyä ei ole tehty."

"Ocean on täydellinen ilman California-tilan esittelyä.
Kalifornian tila tarkoittaa periaatteessa vain sitä, että emme vain käännä kattoluukkua taaksepäin, vaan laskemme auton kaikki ikkunat alas, ja käännettäviä ikkunoita on useampia.
kuin tavallisessa EV:ssä, eli todellinen läpivienti on suurempi kuin ilma on paljon intensiivisempää, jolloin saat periaatteessa jotain, joka on lähellä sitä, mitä avoauton voisi antaa sinulle."

"Se ei ole pelkkä kikka.
Jokainen yksittäinen henkilö, jolle olen näyttänyt tätä, on ollut hyvin vaikuttunut ja halunnut saada omassa autossaan.
Joten mitä me lähinnä teemme tässä on, että minä vain klikkaan tätä pientä painiketta täällä ja saamme äänitehosteen, ja sitten lähdemme kisoihin."

"Kuten varmaan huomaatte, tämä rullaa aika pitkälle taaksepäin, jopa niin, että se melkein sisältääkin takapenkin alue.
Ja jos poistumme täältä, huomaatte, että se ei ole vain laskenut matkustajan ikkunaa ja etuikkunoita, vaan myös tätä pientä ikkunaa ja jopa koko ikkunaa."

"myös takaikkunan.
Joten kuten sanoin, läpivienti on paljon intensiivisempi ja se antaa periaatteessa vain - paremman tunteen siitä, että olet ulkona, kun olet autossa.
Se ei ole mukavaa kaikenlaisissa ajoissa, mutta joissakin, varsinkin jos et ole menossa niin nopeasti, se on todellakin voitto."

"Tässä on selviä virheitä.
Ajoavustin ei ole erityisen hyvä, mutta käytän sitä vain harvoin, joten se ei oikeastaan ole iso juttu.
En todellakaan saanut Bluetooth-yhteyttä puhelimeen toimimaan erityisen hyvin."

"Ja vaikka Spotifyn kaltaiset palvelut ovat jo täällä, eli voin kuunnella podcasteja...
ja musiikkiani, se on ärsyttävää, enkä aio teeskennellä, että se ei olisi ollut.
Lisäksi jotkin ohjelmistot ovat hieman hitaita ja tarvitsisivat...
joko uudelleenkoulutusta tai peruskorjausta."

"Mutta sen lisäksi en vain löydä näitä vakavia ongelmia, joita autoteollisuus keskeisempien tiedotusvälineiden toimittajat kuvaavat.
Ei sillä, etteikö niitä olisi, mutta en vain voi raportoida jostain, mitä en huomannut tai kiinnittänyt niin paljon huomiota."

"Olen pahoillani.
Minulle kokonaiskokemus, myös ohjelmistotasolla, on ollut vain varsin hyvä.
Eli yhteenvetona, hieman hankala ohjelmistoavustaja, aika huono Bluetooth-puhelinyhteys, ja joitain puolivalmiita ohjelmisto-ominaisuuksia siellä täällä."

"Mutta vaikka ottaisin kaikki nämä asiat huomioon, minun on silti saatava aikaan että henkilökohtaisesta näkökulmastani en todellakaan näe, mikä on se suuri keskeinen vika...
tässä autossa.
Vaikka menisit Fiskerin omille nettisivuille juuri nyt, kaikkien näiden ongelmien takia ja koska pallo liikkuu niin nopeasti tällä hetkellä, voit saada nämä todella vahvaan hintaan."

"En nyt sano, että sinun pitäisi, sanon vain, että se on hyvä diili, mies, ja sinä olet saat paljon autoa rahoillesi.
Toivottavasti pääsen jossain vaiheessa katsastamaan uudestaan, mutta tykkään kyllä kovasti.
Täytyy olla rehellinen, pidän siitä todella paljon."